鋼板下料通車(chē)僅年不到的哈爾濱陽(yáng)明灘跨江大

　　技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，針對(duì)高墩風(fēng)大研究制訂應(yīng)對(duì)措施。經(jīng)過(guò)科學(xué)有序的施工組織，大橋45號(hào)主墩一號(hào)段混凝土順利澆筑完畢，箱梁張拉注漿和掛籃模板拼裝迅速展開(kāi)，為確保大橋如期完成創(chuàng)造了條件。今天上午5點(diǎn)30分左右，通車(chē)僅一年不到的哈爾濱陽(yáng)明灘跨江大橋發(fā)生了斷裂，致使四輛大貨車(chē)墜橋，并造成3人死亡，6人受傷。據(jù)媒體報(bào)道，目前哈爾濱市已經(jīng)組成調(diào)查組，由市安監(jiān)局、交通局、交管局對(duì)車(chē)輛的單位、貨主、荷載等進(jìn)行調(diào)查，市建委組織專家等對(duì)橋梁設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查，原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。國(guó)家總局黨組工程師、新聞發(fā)言人黃毅今日談及哈爾濱陽(yáng)明灘大橋投運(yùn)一年即發(fā)生斷裂時(shí)表示，“肯定有問(wèn)題，但什么問(wèn)題。

　　下料變形：部份彎曲件不能容許料重疊，須每次落下，或碟形應(yīng)變可用壓力墊或剪斜à克服。彎曲變形：上彎彎處擠料；近接孔受拉力變形，受力不均彎à傾斜沖頭不夠長(zhǎng)。沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對(duì)稱。撞擊變形：制品吹出氣壓太強(qiáng)或重力落下撞擊變形。浮屑擠壓：廢料上浮或細(xì)屑留在模面或異物等擠壓變異。材料不當(dāng)：料寬或板厚，材質(zhì)或材料硬度不適當(dāng)，也會(huì)產(chǎn)生不良。設(shè)計(jì)不佳：工程安排不好，間隙設(shè)定不良，除非變更設(shè)計(jì)，否則難以克服。新型一機(jī)臺(tái)的功能=10臺(tái)普通12T沖床的功能。

　　需要在調(diào)查之后才能加以確認(rèn)。中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者查閱中國(guó)鐵建發(fā)現(xiàn)，陽(yáng)明灘大橋工程系由中鐵十三局集團(tuán)四承建。在今年6月20日刊登的一篇題為《十三局四用安全文化鋪就企業(yè)持續(xù)發(fā)展之路》的文章中，還提到“哈爾濱陽(yáng)明灘特大橋項(xiàng)目部在安全管理上都受到了當(dāng)?shù)鼗驑I(yè)主單位的好評(píng)與獎(jiǎng)勵(lì)”。同時(shí)，“黑龍江省松花江流域長(zhǎng)的跨江大橋哈爾濱陽(yáng)明灘大橋于2011年11月6日實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。由中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)四承建的哈爾濱三環(huán)路西線跨松花江陽(yáng)明灘大橋四標(biāo)段和一標(biāo)段，在短短的13個(gè)月時(shí)間里完成投資近6億建設(shè)再次體現(xiàn)了驕人的‘哈爾濱速度’、‘哈爾濱奇跡’和可貴的‘中國(guó)鐵建精神’，兩項(xiàng)工程兩項(xiàng)優(yōu)并雙雙申報(bào)魯班獎(jiǎng)。橫貫冀中新樂(lè)市邯邰鎮(zhèn)堅(jiān)固村越磁河跨藁城市增村鎮(zhèn)南宋村全長(zhǎng)4967.31米的京石鐵路客運(yùn)專線米簡(jiǎn)支現(xiàn)澆箱梁于秋高氣爽的9月11日15時(shí)10分順利澆筑貫通。

　　至此，中國(guó)鐵建中鐵十三局集團(tuán)五在京石鐵路客運(yùn)專線標(biāo)擔(dān)負(fù)施工的兩座特大橋和17座框涵等重點(diǎn)控制性工程已穩(wěn)操勝券直逼線下剩余路基土方和級(jí)配碎石填筑。全長(zhǎng)281公里的京石鐵路客運(yùn)專線公里，占正線%。橋梁占正線長(zhǎng)度的比例在京畿地區(qū)，因而成為建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工關(guān)注的焦點(diǎn)。五京石客專部在28孔40米簡(jiǎn)支現(xiàn)澆箱梁施工中先期組織參建廣大工程技術(shù)人員專門(mén)編寫(xiě)并出版長(zhǎng)達(dá)10章計(jì)52項(xiàng)的《京石鐵路客運(yùn)專線米簡(jiǎn)支現(xiàn)澆箱梁施工工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，他們從支架墊石及支座安裝、支架預(yù)壓、現(xiàn)澆箱梁鋼筋施工、波紋管施工、箱梁混凝土澆筑、箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)、箱梁混凝土溫控、箱梁預(yù)應(yīng)力施工、真空輔助壓漿施工、簡(jiǎn)支箱梁預(yù)埋件及預(yù)留孔統(tǒng)計(jì)等細(xì)節(jié)進(jìn)行施工工藝控制指導(dǎo)。

　　數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)工字鋼彎拱機(jī)定做冷彎?rùn)C(jī)自動(dòng)沖孔機(jī)具人工智能化，大大生產(chǎn)效率的同時(shí)又了加工精度，且避免了生產(chǎn)中的主觀因數(shù)（工作心情、工作疲勞度、工作厭倦度）帶來(lái)的生產(chǎn)作業(yè)的不性和生產(chǎn)作業(yè)的隱患。自動(dòng)沖孔機(jī)具自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)；一個(gè)工人（單）雙線同時(shí)啟動(dòng)，允許同時(shí)進(jìn)行兩種類型管材加工，瓜式操作，尺寸定位，可以一分鐘可完成管子的沖孔加工；無(wú)公差、忽略勞動(dòng)強(qiáng)度帶來(lái)的人工延時(shí)滯后。該機(jī)具有良好的性、重復(fù)性好、效率高等特點(diǎn)，而且能在復(fù)雜形狀的管件上加工半孔或全孔。通過(guò)更換模具可加工各種不同規(guī)格及形狀的孔徑，該機(jī)沖孔平整刺，定位準(zhǔn)確，可加工直徑在Ф80、壁厚3.5mm內(nèi)的銅管、鋁管、鐵管、鋼管、槽鋼、角鐵及不銹鋼管，亦可加工80×80mm以下、壁厚3.5mm內(nèi)的不同材質(zhì)的方管、圓管及異型管。廣泛應(yīng)用于、運(yùn)輸、建筑、商超貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、高速護(hù)欄、大棚圍欄、家具、制冷空調(diào)、運(yùn)動(dòng)器材、汽機(jī)車(chē)、腳踏車(chē)、休閑產(chǎn)品。我可為客戶定制專案，提供技術(shù)輔導(dǎo)，為客戶量身打造適用的產(chǎn)品�！白吭降钠焚|(zhì)，杰出的性能，優(yōu)良的服務(wù)，合理的價(jià)格”是對(duì)廣大客戶的承諾，客戶的需要，是我們永恒的追求。工藝流程：進(jìn)料——加緊定位——啟動(dòng)/自動(dòng)——沖孔成型——出料。~50小導(dǎo)管打孔機(jī) 小導(dǎo)管鉆孔機(jī)安裝調(diào)試

　　黨員帶頭，累計(jì)解決職工工作生活困難30余件，有效改善了各施工隊(duì)飲食居住條件。在房前屋后加裝了防風(fēng)防沙走廊，建成了“職工滿意+滿足環(huán)境”的項(xiàng)目駐地；設(shè)立醫(yī)務(wù)室，配了常用近百種，實(shí)現(xiàn)了小病不出門(mén)；選配6名不同省份的廚師負(fù)責(zé)職工民工伙食，盡力滿足不同地域員工的飲食習(xí)慣；堅(jiān)持每月舉辦集體生日宴、閱讀分享會(huì)等文體活動(dòng)，定期安排體檢，使全體參建職工安心工作、快樂(lè)生活。支部牽頭，建立并實(shí)行防控和復(fù)產(chǎn)復(fù)工責(zé)任倒查機(jī)制，明確各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為防控責(zé)任人，各班組長(zhǎng)直接負(fù)責(zé)，其余人員一崗雙責(zé)，層層落實(shí)責(zé)任，做到防患于未然。對(duì)因工作不力、不負(fù)責(zé)任、措施不當(dāng)對(duì)施工人員健康造成嚴(yán)重后果的，將按上級(jí)有關(guān)規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查。

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