中國的動力電池鋼板切割加工已經(jīng)獲得了特斯

　　在電動車領域，中國的動力電池已經(jīng)獲得了特斯拉、寶馬等的認可，現(xiàn)在中國生產的特種鋼也開始進軍海外市場了，日本豐田就進口了部分寶武鋼鐵生產的電動車用電磁鋼板，并表示質量不比日本差。

　　日本不僅汽車工業(yè)發(fā)達，鋼鐵行業(yè)也是公認的強大，本田、豐田等汽車所用的各種特種鋼基本上都是采購日本企業(yè)生產的鋼材，很少進口，更別說從中國鋼鐵進口了，盡管中國是全球的鋼鐵生產國。

　　日前豐田開始從中國寶武鋼鐵集團進口了一批電磁鋼板，這種鋼材主要用于電動車核心部件馬達的制造，其質量將直接影響電動車的續(xù)航等關鍵指標，此前豐田主要向日本國內的日本制鐵等采購。

　　現(xiàn)在豐田已經(jīng)采購了寶武鋼鐵的部分產品，目前還是少數(shù)，數(shù)量并不多，不過豐田表示寶武鋼鐵的電磁鋼板質量并不比日本企業(yè)生產的差，在電動車開始普及的情況下，豐田將推進供應鏈企業(yè)的多樣化。

　　據(jù)資料，寶武鋼鐵是中國寶山鋼鐵與武漢鋼鐵集團在2016年合并而來的，是全球第二大鋼鐵，僅次于歐洲的安賽樂米塔爾。寶武鋼鐵研發(fā)的取向性硅鋼（也就是電磁鋼）獲得了2012年國家冶金技術特等獎，電磁性能已經(jīng)達到全球水平。
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