中厚板切割這導(dǎo)致Bellerose花了4

　　6月7日消息，特斯拉（一直被詬病的問題就是車輛的做工品控很一般，近日該就因?yàn)檐嚻釂栴}在加拿大被集體起訴。

　　這起訴訟是由Jean-Franois Bellerose在加拿大魁北克發(fā)起的，鋼板下料他聲稱其Model 3在購買僅僅6個(gè)月后，車門底部和下?lián)u臂板上的黑色車漆就已崩裂和剝落。

　　Model 3車型此前就被曝存在生銹問題，特斯拉甚至曾試圖通過提供附著在搖板上的油漆護(hù)板來解決這個(gè)問題。

　　據(jù)報(bào)道，當(dāng)Bellerose聯(lián)系特斯拉修復(fù)車漆時(shí)，他被告知損壞不在保修范圍內(nèi)，盡管Model 3的保修期為一年，這導(dǎo)致Bellerose花了4738美元來修復(fù)車輛的漆面。

　　Bellerose還指出，大多數(shù)魁北克車主的車輛都會(huì)使用8年左右，而很多家都提供3年的漆面保修。

　　Bellerose正在尋找更多在同一時(shí)間段內(nèi)遇到類似問題的人，以及在買車時(shí)沒有被告知這一問題的車主，對(duì)特斯拉發(fā)起集體訴訟。

　　特斯拉作為電動(dòng)車中的領(lǐng)軍品牌，在動(dòng)力續(xù)航及智能化體驗(yàn)方面，要遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企。鋼板下料但在整車制造及工藝品控管理方面，特斯拉明顯存在著一定的差距。

　　據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)下，特斯拉正面臨著一項(xiàng)新的集體訴訟，主要原因?yàn)椋琈odel 3車輛在寒冷天氣中，存在油漆嚴(yán)重受損的問題。這些車主要求特斯拉賠償，并給出一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　據(jù)發(fā)起集體訴訟的車主稱，他們的Model 3車輛，冬天在灑滿鹽和沙子除雪的路面上行駛時(shí)，車輛的油漆降解速度快的驚人。

　　特斯拉之前也承認(rèn)了這個(gè)問題的存在，同時(shí)向車主免費(fèi)提供了“全天候保護(hù)套件”，但這種措施并不能完全避免油漆老化破損的發(fā)生。鋼板下料

　　油漆衰退問題在加拿大魁北克省尤為嚴(yán)重，當(dāng)?shù)赜性S多Model 3車主。其中車主弗朗索瓦拜勒羅斯，決定對(duì)特斯拉提起集體訴訟，原因是特斯拉拒絕修復(fù)油漆問題。

　　訴訟文件顯示，去年2月，在經(jīng)歷了冬天后，拜勒羅斯注意到他購買的不到一年的Model 3車底油漆加速老化。他就這個(gè)問題聯(lián)系了特斯拉，但特斯拉拒絕在保修期內(nèi)解決此類問題。

　　同時(shí)，還有車主前往當(dāng)?shù)氐男蘩淼�，修�?fù)銹蝕的車底和損壞的車漆，結(jié)果要價(jià)達(dá)到了4700美元（約合人民幣3.3萬元）。在與特斯拉的數(shù)次交涉后，他們決定共同起訴特斯拉，并開始尋找更多遭受此類損害的車主，一同加入訴訟的隊(duì)伍中。

　　在這起集體訴訟中，車主們要求特斯拉賠償因油漆問題產(chǎn)生的車輛折舊費(fèi)，這筆費(fèi)用和他們自費(fèi)的花費(fèi)基本相當(dāng)。同時(shí)，要求特斯拉向每位受影響的車主額外支付500美元，作為補(bǔ)償費(fèi)用。

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