申報(bào)材料于6月底上報(bào)證監(jiān)會(huì)受理鋼板零割

　　2019年是新中國成立70周年，也是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐的重要一年。一年來，堅(jiān)持以習(xí)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指引，在省委省政府和省國資委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“一帶一路”建設(shè)、高質(zhì)量發(fā)展等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，堅(jiān)定不移走產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品質(zhì)量高端路線，緊緊圍繞“市場(chǎng)”“產(chǎn)品”等核心工作持續(xù)發(fā)力，較好地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

　　2019年，產(chǎn)鐵2712萬噸、鋼2672萬噸、鋼材2532萬噸；生產(chǎn)釩渣18.5萬噸。全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1214.98億元，利潤總額36.19億元，歸屬于母所有者凈利潤25.57億元，取得了較好的經(jīng)營效益。

　　客戶結(jié)構(gòu)更加高端。強(qiáng)化市場(chǎng)調(diào)研和用鋼需求分析，提升客戶精準(zhǔn)識(shí)別、定向開發(fā)能力，加強(qiáng)客戶維護(hù)，客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

　　高端直供客戶和戰(zhàn)略客戶持續(xù)增加。推動(dòng)剪切加工配送中心建設(shè)，組建全方位技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，無縫對(duì)接用戶的能力持續(xù)增強(qiáng)。

　　推廣“河鋼工程直供模式”，加大直接投標(biāo)力度，向雄安新區(qū)、國家高山滑雪中心、明珠灣大橋等國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目直供鋼材。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)。發(fā)揮資源共享優(yōu)勢(shì)，深耕產(chǎn)線、面向市場(chǎng)，加大技術(shù)研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新力度，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量、極限規(guī)格、深度處理、板形控制等聯(lián)合攻關(guān)，產(chǎn)品研發(fā)和結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展。品種鋼、高端產(chǎn)品和特色戰(zhàn)略產(chǎn)品均創(chuàng)歷史水平，700Mpa級(jí)熱軋高強(qiáng)鋼筋填補(bǔ)了國內(nèi)熱軋超高強(qiáng)鋼筋空白。汽車板實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度級(jí)別的全覆蓋，鍍鋅汽車板實(shí)現(xiàn)向?qū)汃R、奔馳等高端合資企業(yè)的批量供貨，第三代汽車用鋼QP1180成功下線。高端家電用碳鋼面板產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。圍繞海爾、海信、美菱等高端客戶的個(gè)性需求，成功研發(fā)了行業(yè)光科技數(shù)碼DVM系列摩爾印記產(chǎn)品、冰箱用深空灰拉絲及雅致金產(chǎn)品、凱旋灰產(chǎn)品等高端面板。

　　以產(chǎn)線共性技術(shù)研究、國家課題推進(jìn)、研發(fā)平臺(tái)作用發(fā)揮為抓手，大力實(shí)施前沿技術(shù)研究，有力推動(dòng)了產(chǎn)線裝升級(jí)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品質(zhì)量提升。

　　產(chǎn)線工藝技術(shù)能力不斷提升。板材高精度工藝控制、快速換輥等技術(shù)達(dá)到國內(nèi)水平。推動(dòng)新一代信息技術(shù)在全流程集成應(yīng)用，實(shí)施了不同工序11個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目應(yīng)用，精準(zhǔn)制造、柔性制造能力進(jìn)一步提高。

　　前沿技術(shù)研發(fā)取得顯著成效。棒線材直軋技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全流程負(fù)能制造；薄規(guī)格調(diào)質(zhì)鋼板形控制、薄板坯穩(wěn)定高拉速、燒結(jié)煙氣循環(huán)節(jié)能減排等技術(shù)達(dá)到國內(nèi)或國際先進(jìn)水平。全釩液流電解液產(chǎn)品獲得日本住友電工等釩電池企業(yè)認(rèn)證，成功應(yīng)用于光儲(chǔ)示范項(xiàng)目。

　　用戶技術(shù)研究邁出堅(jiān)實(shí)步伐。為汽車鋼用戶提供近60個(gè)牌號(hào)仿真模擬、疲勞性能數(shù)據(jù)支持；向華晨寶馬、福特等用戶提供定制化鍍鋅產(chǎn)品；完成了家電行業(yè)用戶“新產(chǎn)品導(dǎo)入”（NPI）體驗(yàn)測(cè)試中心一期建設(shè)。

　　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力持續(xù)提升。獲得省部級(jí)科技成果15項(xiàng)，申請(qǐng)專利986項(xiàng),獲得專利授權(quán)532項(xiàng)。主持制定了《冷軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》、《橋梁纜索鋼絲用熱軋盤條》及《鋼筋混凝土用熱軋螺紋類鋼筋》等2個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)和4個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。積極參與軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，順利通過軍工三級(jí)保密資格審查認(rèn)證。

　　深化資金一體化集中管控。搭建財(cái)務(wù)管控共享平臺(tái)，建立內(nèi)行資金管控體系。通過融資租賃、發(fā)行債券、引入保險(xiǎn)資金等多種方式，形成了多渠道、多層次、多期限、多品種的融資體系，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)、降低融資成本。

　　積極推進(jìn)配股融資項(xiàng)目，申報(bào)材料于6月底上報(bào)證監(jiān)會(huì)受理，經(jīng)過近半年時(shí)間數(shù)輪的溝通反饋，順利通過了證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核，并于2020年1月中旬獲得證監(jiān)會(huì)正式批文。

　　以產(chǎn)品事業(yè)部為核心的資源整合進(jìn)一步優(yōu)化。堅(jiān)持以管理創(chuàng)新推動(dòng)流程優(yōu)化，推動(dòng)關(guān)鍵人才向產(chǎn)線配置、關(guān)鍵待遇向產(chǎn)線傾斜，產(chǎn)線市場(chǎng)單元資源配置持續(xù)優(yōu)化。推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人試點(diǎn)工作，市場(chǎng)化引進(jìn)高級(jí)經(jīng)營管理人員和高端急需人才，市場(chǎng)化選聘、契約化管理的選人用人新機(jī)制逐步完善。

　　強(qiáng)化安全管理責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三管三必須”工作要求，推進(jìn)安全管理體系和“雙控”機(jī)制建設(shè)，加快安全生產(chǎn)示范點(diǎn)建設(shè)進(jìn)程，深化大排查大整治攻堅(jiān)行動(dòng)，深入開展�；�品和消防安全專項(xiàng)檢查，生產(chǎn)經(jīng)營整體保持安全平穩(wěn)。

　　持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。實(shí)施了多項(xiàng)節(jié)能減排改造項(xiàng)目，推進(jìn)全流程綠色制造技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，超低排放改造基本完成。噸鋼氮氧化物、煙粉塵排放量、噸鋼耗新水等指標(biāo)均低于行業(yè)平均水平。實(shí)施“綠色物流行動(dòng)計(jì)劃”，構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”新業(yè)態(tài)。二、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　經(jīng)過不斷的技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí),主業(yè)裝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化和大型化，整體工藝裝技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，同時(shí)也在釩鈦冶煉和釩產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方面處于地位，擁有世界首條“亞熔鹽法高效提釩清潔生產(chǎn)線”。具國內(nèi)品種規(guī)格全的棒材、冷熱軋板材及深加工能力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富，應(yīng)用廣泛，享譽(yù)國內(nèi)外。2019年，780MPa以上先進(jìn)高強(qiáng)鋼板形平直度均值控制到3IU以內(nèi)的國內(nèi)水平，1810線mm以下薄規(guī)格產(chǎn)品合格率達(dá)到99.76%的水平。預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋PSB830獲評(píng)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”，汽車用高強(qiáng)度冷連軋雙相鋼帶HC420、780DP等12項(xiàng)產(chǎn)品獲評(píng)“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼帶獲評(píng)“冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品”稱號(hào)。

　　始終堅(jiān)持“為人類文明制造綠色鋼鐵”的環(huán)保理念，大力推廣應(yīng)用清潔生產(chǎn)技術(shù)，加強(qiáng)能源資源的高效循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)人、鋼鐵、環(huán)境的和諧共生。核心企業(yè)被譽(yù)為“世界清潔鋼”，被國家工信部樹為鋼與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的典范。核心生產(chǎn)唐山分、邯鄲分均入選國家工信部公布的綠色制造企業(yè)。2019年實(shí)施了焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼工序節(jié)能減排改造項(xiàng)目，唐山分、邯鄲分超低排放改造基本完成，噸鋼氮氧化物、煙粉塵排放量、噸鋼耗新水等指標(biāo)均低于行業(yè)平均水平。

　　建立了科技創(chuàng)新體系和工作機(jī)制，高端品種研發(fā)成效顯著。2019年，產(chǎn)線工藝技術(shù)能力不斷提升，前沿技術(shù)研發(fā)取得顯著成效，棒線材直軋技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全流程負(fù)能制造；薄規(guī)格調(diào)質(zhì)鋼板形控制、薄板坯穩(wěn)定高拉速、燒結(jié)煙氣循環(huán)節(jié)能減排等技術(shù)達(dá)到國內(nèi)或國際先進(jìn)水平。第三代汽車用鋼QP1180成功下線Mpa級(jí)熱軋高強(qiáng)鋼筋填補(bǔ)了國內(nèi)熱軋超高強(qiáng)鋼筋空白。全釩液流電解液產(chǎn)品獲得日本住友電工等釩電池企業(yè)認(rèn)證，成功應(yīng)用于光儲(chǔ)示范項(xiàng)目。高端釩基材料開發(fā)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增量，99.5%高純釩、99.9%超純氧化釩實(shí)現(xiàn)批量化穩(wěn)定生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國際高端客戶標(biāo)準(zhǔn)；釩鋁合金質(zhì)量達(dá)到民用標(biāo)準(zhǔn)，新產(chǎn)品70氮化釩鐵完成產(chǎn)業(yè)化開發(fā)，產(chǎn)品全部應(yīng)用于高強(qiáng)鋼鐵材料制造。全年獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)15項(xiàng)，參研的《高品質(zhì)特殊鋼綠色高效電渣重熔關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用》項(xiàng)目獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　地處華北地區(qū)，環(huán)京津、臨渤海，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通便捷，“一帶一路”倡議的實(shí)施，京津冀協(xié)同發(fā)展縱深推進(jìn)，以及雄安新區(qū)未來的建設(shè)，將會(huì)為帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。三、未來發(fā)展的展望

　　2020年是我國全面建成小康社會(huì)收官之年，也是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年。受全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和中美貿(mào)易摩擦影響，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)挑戰(zhàn)更加艱巨。

　　從宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢(shì)沒有改變。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已明確，2020年國家將全力抓好“六穩(wěn)”工作，加快建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，推動(dòng)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全財(cái)政、貨幣等政策協(xié)同和傳導(dǎo)落實(shí)機(jī)制，確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。

　　從行業(yè)情況看，2020年鋼鐵行業(yè)形勢(shì)依然不容樂觀。房地產(chǎn)投資增速將繼續(xù)回落，隨著專項(xiàng)債發(fā)放加速和資金逐步到位，預(yù)計(jì)基建增速將有所加快。制造業(yè)在“穩(wěn)增長”政策下有望保持平穩(wěn)，下游用鋼需求增長放緩。鋼鐵產(chǎn)能置換項(xiàng)目在2020年進(jìn)入投放高峰期，整體產(chǎn)能將繼續(xù)上行，鋼材供需壓力將進(jìn)一步增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈。

　　2020年產(chǎn)量計(jì)劃為：生鐵2538萬噸，粗鋼2465萬噸，鋼材2349萬噸；釩渣16.73萬噸。

　　今年3月1日，新《證券法》正式實(shí)施。本次《證券法》修訂，主要對(duì)全面推行證券發(fā)行注冊(cè)制、顯著提高證券違法成本、完善投資者保護(hù)制度、強(qiáng)化信息披露義務(wù)等制度進(jìn)行了改革，為打造一個(gè)規(guī)范、透明、開放、有活力、有韌性的資本市場(chǎng)提供了有力法制保障。

　　根據(jù)法律的要求和實(shí)際，我們將對(duì)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行重大改革。調(diào)整充實(shí)董事會(huì)和管理層，調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置，理順工作職責(zé)，建立科學(xué)規(guī)范的決策和管理體系；進(jìn)一步強(qiáng)化以信息披露為核心的規(guī)范運(yùn)作，努力將建設(shè)成為管理科學(xué)、運(yùn)作規(guī)范、高效率、高質(zhì)量的上市主體

　　持續(xù)提升高端客戶比例。完善兩級(jí)客戶服務(wù)體系，在開發(fā)與維護(hù)兩個(gè)維度上精準(zhǔn)發(fā)力。深化產(chǎn)業(yè)鏈合作與協(xié)同發(fā)展，加大共建研發(fā)中心投入，擴(kuò)大技術(shù)營銷服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、服務(wù)與客戶需求高效對(duì)接。加強(qiáng)合同兌現(xiàn)率考核，確保高端、戰(zhàn)略產(chǎn)品合同兌現(xiàn)率達(dá)到90%以上。在區(qū)域市場(chǎng)布局、對(duì)接終端客戶渠道、提供增值服務(wù)等方面繼續(xù)發(fā)力，通過多種途徑新增加工中心。完善運(yùn)行機(jī)制，拓展小微團(tuán)隊(duì)，激發(fā)對(duì)接服務(wù)高端客戶的活力。

　　持續(xù)提升高端產(chǎn)品比例。加大產(chǎn)品端投入，發(fā)揮技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。推動(dòng)高端汽車板、家電板提質(zhì)上量，發(fā)揮棒線材產(chǎn)線裝優(yōu)勢(shì)，培育冠軍產(chǎn)品。

　　持續(xù)提升產(chǎn)品綜合售價(jià)。以國內(nèi)高售價(jià)企業(yè)為追趕標(biāo)桿，進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)營策略，強(qiáng)化對(duì)標(biāo)提升，讓高端產(chǎn)品真正體現(xiàn)出高售價(jià)、高效益。建立區(qū)域市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)區(qū)域市場(chǎng)價(jià)格變化及時(shí)調(diào)整品種資源比例，確保品種資源向高效益區(qū)域投放。

　　制定板材負(fù)差軋制標(biāo)準(zhǔn)，提升產(chǎn)線精軋控制水平，推進(jìn)負(fù)差軋制向板材延伸。從板材軋制偏差率控制方面加強(qiáng)合同評(píng)審，非常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)尺寸板材實(shí)行加價(jià)政策，強(qiáng)化分析考核，確保板材負(fù)差軋制體現(xiàn)在售價(jià)和效益提升上。

　　不斷完善對(duì)標(biāo)體系。健全完善基礎(chǔ)管理支撐對(duì)標(biāo)平臺(tái)，統(tǒng)一數(shù)據(jù)口徑，打通專業(yè)與子分?jǐn)?shù)據(jù)鏈。加快營銷平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)采購、銷售數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，不斷提高經(jīng)營數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性。建設(shè)對(duì)標(biāo)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)、信息和結(jié)果共享。堅(jiān)持全面對(duì)標(biāo)與重點(diǎn)對(duì)標(biāo)相結(jié)合，理出差距清單，確定追趕目標(biāo)和重點(diǎn)措施，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)結(jié)果考核，確保對(duì)標(biāo)措施落實(shí)落地。

　　系統(tǒng)降低結(jié)構(gòu)成本。從采購源頭抓起，強(qiáng)化鐵元素和原燃料消耗管理，對(duì)各單位原燃料采購成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，加大考核力度，倒逼生產(chǎn)成本持續(xù)降低。鐵前系統(tǒng)以優(yōu)化采購結(jié)構(gòu)和配礦、配煤結(jié)構(gòu)為主，增加高性價(jià)比低價(jià)原料配比，嚴(yán)控高價(jià)物料使用比例。鋼后系統(tǒng)以產(chǎn)線為單元，按區(qū)域、分產(chǎn)線、以行業(yè)先進(jìn)指標(biāo)確立標(biāo)桿，不斷降低合金料消耗。

　　大幅降低件費(fèi)用。按照一般件消化庫存、關(guān)鍵件逐級(jí)申報(bào)審批、報(bào)廢件直接清庫的原則，開展修舊利廢和清理庫存，減少件資金占用。推進(jìn)設(shè)全生命周期管理，延長件使用壽命，降低件消耗。建立件聯(lián)儲(chǔ)制度，充分利用河鋼集團(tuán)工業(yè)品超市平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全統(tǒng)采、資源共享和品件“零庫存”。

　　發(fā)揮技術(shù)支撐作用。堅(jiān)持把的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在成本控制上，以低成本支撐指標(biāo)改善和生產(chǎn)順行。鐵前系統(tǒng)要持續(xù)優(yōu)化高爐指標(biāo)，提升高爐操作水平。鋼后系統(tǒng)要開展原輔料控制、加熱爐燃耗降低、工藝優(yōu)化攻關(guān)，不斷提高熱裝熱送比例；加強(qiáng)軋鋼工序變動(dòng)成本管理，確保每條產(chǎn)線產(chǎn)品工序的增值空間完全覆蓋工序變動(dòng)成本。

　　不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。加強(qiáng)產(chǎn)線“四大支撐體系”建設(shè)，從質(zhì)量管理、操作水平、精度控制、設(shè)穩(wěn)定性等方面為提升產(chǎn)品質(zhì)量提供強(qiáng)力支撐。開展質(zhì)量攻關(guān)，著力解決影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和合格率的突出問題。堅(jiān)持質(zhì)量異議分析機(jī)制，制定質(zhì)量異議管理流程，確保質(zhì)量異議有分析、有考核、有整改、有落實(shí)。

　　持續(xù)增強(qiáng)科技創(chuàng)新推動(dòng)力。進(jìn)一步深化“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，依托河鋼集團(tuán)全球技術(shù)研發(fā)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品升級(jí)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步、人才成長、管理提升、客戶端優(yōu)化和軟實(shí)力提升。積極開展對(duì)外技術(shù)合作，引入外部智力，全面解決各工序疑難技術(shù)問題以及影響產(chǎn)線效率和能力發(fā)揮的限制環(huán)節(jié)。

　　進(jìn)一步提升前沿技術(shù)引領(lǐng)力。推進(jìn)煉鋼底吹、高速連鑄等前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)。大力培育行業(yè)、和替代進(jìn)口產(chǎn)品，加快在超高強(qiáng)汽車鋼、覆膜家電板等領(lǐng)域打造更多“單打冠軍”。加強(qiáng)國防領(lǐng)域用鋼研發(fā)儲(chǔ)和應(yīng)用推廣，積極搶占軍品研發(fā)制高點(diǎn)。

　　加快打造科技企業(yè)。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理，加快科技成果轉(zhuǎn)化，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　推進(jìn)一步強(qiáng)化資金剛性管控。堅(jiān)持“以收定支、量入為出”，確立經(jīng)營資金與項(xiàng)目資金控制紅線，嚴(yán)格項(xiàng)目決策和審批程序，強(qiáng)化紀(jì)律約束，嚴(yán)禁將生產(chǎn)經(jīng)營資金挪作他用。加強(qiáng)產(chǎn)線現(xiàn)金流的考核，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營單元現(xiàn)金流“全流程跟蹤”和“可視化監(jiān)控”，確保現(xiàn)金流的流動(dòng)性、有效性和增值性。

　　打造區(qū)塊鏈數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建開放、安全、去中心化的金融平臺(tái)。推動(dòng)子分原輔料、件采購及公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部納入供應(yīng)鏈平臺(tái)運(yùn)營。

　　加大市場(chǎng)化選用高端人才力度，逐步推廣試行職業(yè)經(jīng)理人制度。推進(jìn)“去行政化”管理，實(shí)施流程再造，提高產(chǎn)線產(chǎn)銷研一體化經(jīng)營決策水平。建立數(shù)字化管理平臺(tái)，構(gòu)建平臺(tái)化管理模式，實(shí)現(xiàn)管理架構(gòu)更扁平、流程更短、效率更高。健全風(fēng)控、法務(wù)合規(guī)管理體系和運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)法務(wù)合規(guī)管理試點(diǎn)建設(shè)，積極培育合規(guī)文化，堅(jiān)持依法合規(guī)經(jīng)營，全力防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)。

　　加快推進(jìn)本質(zhì)化安全管理進(jìn)程。嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，以“雙控”機(jī)制建設(shè)為抓手，以“安全管理提升年”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化全員安全教育培訓(xùn)，加大機(jī)械防護(hù)、能源隔離等安全生產(chǎn)示范點(diǎn)建設(shè)成果推廣力度，確保實(shí)現(xiàn)“安全零事故、隱患零容忍、職業(yè)病零增長”的目標(biāo)。

　　充分發(fā)揮綠色制造示范引領(lǐng)作用。強(qiáng)化環(huán)保責(zé)任落實(shí)，加大環(huán)保監(jiān)督檢查力度，加快超低排放改造，確保污染物排放量持續(xù)降低。實(shí)施共性水處理等先進(jìn)綠色制造技術(shù)研究和轉(zhuǎn)化，深入開展節(jié)能技術(shù)攻關(guān)，推廣利用先進(jìn)、成熟、高效的節(jié)能技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展。

　　地處霧霾污染嚴(yán)重的河北地區(qū)，重污染天氣限產(chǎn)、錯(cuò)峰生產(chǎn)及采暖季限產(chǎn)，對(duì)的穩(wěn)定高效生產(chǎn)將造成一定的影響。

　　對(duì)策：不斷優(yōu)化限停產(chǎn)常態(tài)下的生產(chǎn)組織模式，降低限產(chǎn)損失；強(qiáng)化環(huán)保責(zé)任落實(shí)，加大環(huán)保監(jiān)督檢查力度，加快超低排放改造，深入開展節(jié)能技術(shù)攻關(guān)，推廣利用先進(jìn)、成熟、高效的節(jié)能技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展。

　　資產(chǎn)負(fù)債率較高，國家信貸政策的調(diào)整將引起利息費(fèi)用的波動(dòng)，從而影響經(jīng)營業(yè)績(jī)。

　　對(duì)策：不斷強(qiáng)化資金一體化集中管控，建立內(nèi)行資金管控體系。通過融資租賃、發(fā)行債券、引入保險(xiǎn)資金等多種方式，積極調(diào)整負(fù)債結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大融資渠道，保持現(xiàn)金流的安全穩(wěn)定運(yùn)行，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

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