鋼板下料較2019年季度吞吐量增加985

　　疫情發(fā)生以來，作為國家政策性出口信用保險駐冀機構，中國信保河北分切實發(fā)揮政策性職能作用，簡化程序優(yōu)化服務、提高案件處理效率，幫助河北出口企業(yè)減損止損、渡過難關。

　　長城網訊（記者趙曉慧通訊員崔文凱孫磊）一手抓疫情防控，一手抓生產經營。記者獲悉，截至3月31日晚18時，河北港口集團黃驊港區(qū)滄州礦石共接卸船舶192艘次，較2019年一季度吞吐量增加98.5萬噸，增幅為7.3%，實現了首季裝卸生產“開門紅”。

　　為了做好新冠肺炎疫情防控工作，有力隔斷傳染源堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，該在做好人員調查摸底，確保在崗職工健康安全的同時，建立健全疫情防控預案，齊測溫槍、口罩、用品等防疫物資，對辦公樓、職工餐廳、宿舍和通勤車輛等場所進行高頻次、全覆蓋，確保防疫措施和防疫物資落實落細。此外，制定詳細防控預案和保證措施。安保人員全天候對所有進出港人員、車輛信息進行錄入登記、防疫知識宣傳和體溫檢測，加強口門管理，做到嚴防死守。對來港船舶則提前做好信息排查和靠泊后嚴格管控，嚴把疫情外部輸入關。

　　生產方面，各生產作業(yè)部門努力克服疫情防控期間禁止異地人員流動造成的各崗位人員不足和前期防疫物資短缺、寒潮雨雪大風等惡劣天氣帶來的不利因素影響，堅守生產一線，充分利用網絡及電話加強與客戶溝通及市場調研，了解市場行情及客戶需求，全力保障貨物吞吐量，在穩(wěn)定鐵礦石、鋁礬土、煤炭等基礎現有貨源量的基礎上，積極拓展新貨源來港，一月份促成了3000噸蘭碳首次集港作業(yè)，為打通朔黃鐵路-滄港鐵路-邯黃鐵路貨源集疏港通道奠定堅實基礎。

　　同時，靈活采用傳真和遠程錄入信息等形式辦理相關業(yè)務，實現了船代、貨代業(yè)務高效率辦結；加強集疏港科學化管理，統(tǒng)籌安排好后續(xù)到港船舶的貨物倉儲場地；嚴格按照“不環(huán)保不作業(yè)”的要求，確保安全、環(huán)保、生產、設不出任何問題。

　　“我們將繼續(xù)加快購置的輪胎吊安裝和火車罩棚建設進度，完善場地配套設施。加大2+6泊位協調聯動作業(yè)模式和35噸敞頂箱運輸推廣工作，助推公轉鐵進一步落地落實�！毕嚓P負責人表示，下一步，將不斷加大市場營銷力度,發(fā)揮服務和效率優(yōu)勢,繼續(xù)開拓市場、強化管理,助推港口生產再上新臺階。

　　3天3700億元，央行重啟逆回購操作后持續(xù)加碼。但在政府債券發(fā)行和繳稅因素影響下，資金面仍有所收斂。截至目前，央行逆回購操作利率仍保持不變。

　　隨著企業(yè)復工復產順利推進，房地產指標如期修復，土地市場行情也在逐漸升溫。28日，、成都、佛山等城市紛紛舉行土地出讓活動；同日，另有多個城市公布未來幾周新的土地出讓計劃。業(yè)內分析人士預計，在“房住不炒”政策基調不變的情況下，土地市場供需兩旺的行情將在短期內延續(xù)。

　　縱觀全球，汽車發(fā)展相對發(fā)達的國家都曾經歷產業(yè)整合，并一度涌現出各自所謂的“三大”汽車企業(yè)。不妨大膽猜測，中國是否有可能依據現有的“朋友圈”合并重組，形成“三大”集團，進而改變中國汽車市場，甚至全球汽車產業(yè)的格局。
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